L'avantage des fraises rotatives en carbure
11 mars 2023

L'utilisation de fraises rotatives en carbure de tungstène est un moyen efficace de mécaniser les opérations de travail manuel, dans les industries de l'aviation, de la construction navale, de l'automobile, de la mécanique, de la chimie, etc. Les fraises rotatives en carbure peuvent être largement utilisées sur la fonte, l'acier moulé, l'acier au carbone, l'acier allié, l'acier inoxydable, le cuivre, l'aluminium, etc. 1. Style à coupe simple/double  Haute efficacité de meulage et durabilité  Style à coupe simple : Convient à la fonte, au cuivre dur, à l'acier et à d'autres matériaux métalliques durs  Style à coupe double : Convient au bois, au cuivre tendre, à l'aluminium, au plastique et à d'autres matériaux souples    2. Bonne qualité de traitement et finition de surface élevée.  Elle peut traiter une variété de cavités de moules de haute précision.    3. Longue durée de vie avec une grande résistance à l'usure.  La durabilité est supérieure à celle de l'acier rapide et des petites meules.    4. Utilise 100 % de matière première en carbure de tungstène, une gamme complète de spécifications  Répond à une large gamme d'exigences de meulage, facile à maîtriser, simple à utiliser, sûr et fiable Nos fraises rotatives en carbure sont fabriquées en carbure de tungstène traité thermiquement, avec une bonne ténacité et une résistance telle que la dureté de traitement atteint HRC70, tranchantes et robustes. Un angle de dent unique empêche l'écaillage pour une conception de durée de vie la plus longue possible Mots-clés de recherche associés : fraises en carbure, fraises en carbure pour meuleuse à matrice, fraises en carbure pour aluminium, fraises en carbure bunnings, fraises en carbure à queue de 1/4, fraises en carbure pour acier inoxydable, fraises en carbure pour aluminium, fraises en carbure pas chères, fraise en carbure, fraises de sculpture en carbure, fraises en carbure extra longues, fraises en carbure à longueur étendue, fraises en carbure pour acier, fraises en carbure pour sculpture sur bois, fraises rotatives en carbure, fraises en carbure pour outil rotatif, fournisseurs de fraises en carbure, fraises en carbure monobloc, outils de fraises en carbure, fraise en carbure, fraise rotative en carbure

Qu'est-ce qu'une lame de scie au carbure ?
08 mars 2023

Une lame de scie au carbure est généralement une lame de scie en acier dans laquelle des dents en carbure de tungstène ou de titane ont été insérées dans l'acier comme dents de coupe. Les pointes de scie sont généralement brasées sur l'acier. Les pointes de scie au carbure prennent un bon tranchant et sont bien plus durables que les dents en acier. Le carbure est également assez dur et peut être utilisé pour couper de l'acier au carbone si un tranchant correctement conçu et soutenu est utilisé. Les pointes de scie au carbure nécessitent un abrasif diamanté pour l'affûtage. Les tranchants en carbure sont également utilisés sur certains forets, fraises à défoncer, lames de rabot, fraises de fraisage et fraises de profilage. Mots-clés de recherche associés : Lame de scie au carbure, pointes de scie au carbure, machine à affûter les lames de scie au carbure, lames de scie au carbure pour acier, lame de scie au carbure pour couper l'aluminium, lame de scie au carbure pour coupe-herbe, lame de scie au carbure pour aluminium, lame de scie au carbure bunnings, meilleure lame de scie au carbure, fraise à lames de scie au carbure, lame de scie au carbure pour métal, lame de scie circulaire au carbure pour coupe de métal, lame de scie au carbure, lame au carbure, pointes de scie au carbure, pointes de lame de scie au carbure, pointes de lame de scie en carbure de tungstène, soudure de carbure de lame de scie, zhuzhou apple carbide tools co. ltd, lame en carbure de tungstène, pièces d'usure en carbure, tiges en carbure, pointe en carbure, lame pour métal, manchon en carbure, plaque en carbure, tige en carbure, outil en carbure, outils de coupe en carbure, pièces en carbure, lame pour bois, bandes en carbure, lame de scie circulaire au carbure bunnings, fraises en carbure

Comment évolue actuellement le prix des matières premières, le tungstène et le cobalt ?
03 mars 2023

Le tungstène est un métal rare et précieux utilisé dans diverses applications industrielles, notamment l'électronique, l'exploitation minière et l'aérospatiale. Ces dernières années, le prix du tungstène a été volatil en raison des fluctuations de l'offre et de la demande. Selon l'United States Geological Survey (USGS), le prix du concentré de tungstène (minimum 65 % de WO3) aux États-Unis en 2020 était d'environ 245 dollars par unité de tonne métrique (MTU), contre environ 210 dollars par MTU en 2019. Le cobalt est un métal utilisé principalement dans la production de batteries rechargeables pour véhicules électriques et autres appareils électroniques. Comme le tungstène, les prix du cobalt ont été volatils ces dernières années en raison des fluctuations de l'offre et de la demande. Selon le London Metal Exchange (LME), le prix moyen au comptant du cobalt en 2020 était d'environ 14 dollars la livre, contre environ 16 dollars la livre en 2019. Il est important de noter que les prix des matières premières peuvent varier considérablement en fonction de facteurs tels que l'emplacement, la qualité et la dynamique de l'offre et de la demande. Si vous avez besoin d'informations à jour sur les prix actuels de ces matériaux, je vous recommande de consulter une source fiable telle qu'un service de tarification des matières premières ou une société d'études de marché. Mots-clés de recherche associés : tungstène, carbure de tungstène, cube de tungstène, prononciation du tungstène, tungstène-cuivre, alliage de tungstène, tige en alliage de tungstène, bille de tungstène, barre de tungstène, cobalt, lame en tungstène, anneau en carbure de tungstène, tige en carbure de tungstène, fraise en carbure de tungstène, alliage tungstène-cuivre, fil diamanté au tungstène, tungstène en chinois, tungstène dans l'acier, métal tungstène, extraction du tungstène, plaque de tungstène, tige de tungstène, outil en métal tungstène en V, fil de tungstène, carbure de tungstène-cobalt, fraises en carbure de tungstène, outil de coupe en carbure de tungstène, lames de scie circulaire en carbure de tungstène, foret en carbure de tungstène, forets en carbure de tungstène, étirage du carbure de tungstène

Quelles sont les différences entre l'acier rapide et le carbure
01 mars 2023

                                                   Acier rapide L'acier rapide (HSS) est un acier à outils présentant une dureté élevée, une résistance à l'usure élevée et une résistance à la chaleur élevée. Lors de la trempe, il durcit même lorsqu'il est refroidi à l'air, et il est tranchant. On l'appelle également acier blanc. L'acier rapide est un acier allié à composition complexe, contenant des éléments formant des carbures tels que le tungstène, le molybdène, le chrome, le vanadium et le cobalt. La quantité totale d'éléments d'alliage est d'environ 10 à 25 %. Il peut encore maintenir une dureté élevée dans les conditions de chaleur intense générée par la coupe à grande vitesse (environ 500 °C), et sa dureté HRC peut être supérieure à 60. C'est la dureté à chaud, qui est la caractéristique la plus importante de l'acier rapide. L'acier rapide est principalement utilisé pour fabriquer des lames minces complexes et des outils de coupe des métaux résistants aux chocs, ainsi que des roulements à haute température et des matrices d'extrusion à froid, tels que les outils de tournage, les forets, les fraises-mères, les lames de scie mécaniques et les moules à exigences élevées. Carbure de tungstène Le carbure de tungstène présente une série de propriétés excellentes telles qu'une dureté élevée, une résistance à l'usure, une bonne résistance et ténacité, une résistance à la chaleur et à la corrosion, en particulier sa dureté et sa résistance à l'usure élevées, qui restent inchangées même à une température de 500 °C, et il conserve une dureté élevée à 1000 °C. Le carbure de tungstène, dont les principaux composants sont le carbure de tungstène et le cobalt, représentant 99 % de tous les composants, et 1 % étant d'autres métaux, est donc appelé carbure de tungstène, également connu sous le nom de carbure cémenté, et est considéré comme la dent de l'industrie moderne. Le carbure de tungstène est un matériau composite fritté composé d'au moins un carbure métallique. Le carbure de tungstène, le carbure de cobalt, le carbure de niobium, le carbure de titane et le carbure de tantale sont des composants courants du carbure de tungstène. Les grains de carbure sont maintenus ensemble à l'aide d'un liant métallique. Les métaux liants sont généralement des métaux du groupe du fer, couramment utilisés sont le cobalt et le nickel. Par conséquent, il existe des alliages tungstène-cobalt, des alliages tungstène-nickel et des alliages tungstène-titane-cobalt. Th