Tungsten Carbide Rods With Coolant Holes

Tiges en carbure de tungstène avec trous de refroidissement

Name: Tungsten Carbide Rods With Coolant Holes
Brand: GETM
Availability: InStock
Rating: 4.8 (49 reviews)

Barres en carbure avec un trou de refroidissement
Barres en carbure avec deux trous de refroidissement
Barres en carbure avec deux trous de refroidissement hélicoïdaux à 30 degrés
Barres en carbure avec deux trous de refroidissement hélicoïdaux à 40 degrés
Stock disponible pour les tailles standard

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Barres en carbure massif avec trous de refroidissementpour la fabrication de forets en carbure et de fraises en carbure non standard. Avec des caractéristiques dehaute dureté, haute résistance, stabilité chimique, faible coefficient de dilatation, et desconductivité électrique et thermique. Si vous recherchez des fournisseurs de barres en carbure de tungstène avec trous de refroidissement, n'hésitez pas à nous contacter.

Liste des qualités de barres en carbure de tungstène avec trous :

Type	Qualité	Taille de grain（μm）	Teneur en cobalt（% en poids）	Densité (g/cm3)	Dureté HRA	Dureté HV10	Résistance à la traction (N/mm2)	Code ISO
Barres en carbure	UF10U	Ultrafin	10	14.35	92.6	1740	4000	K30
	UF12	Submicron	12	14.05	92.5	1730	4000	K40
	UF06	Submicron	6	14.9	83.5	1890	3800	K05
	UF10	Submicron	10	14.42	91.8	1600	4000	K30
	UF50	Moyen	15	14	89	1150	4000	K40
	YG10X	Fin	10	14.43	91.2	1580	3400	K30

Barres en carbure avec un trou de refroidissement :

Non rectifié		Rectifié h6	d	L+5,0	Unité : mm un
D	Tol
4.3-6.3	+0.3/0	4.0-6.0	0.6-2.0	330	0.15
7.3-8.3		7.0-8.0	0.8-3.0
9.3		9.0			0.2
10.3		10.0	0.8-4.0
11.3-12.3	+0.4/0	11.0-12.0
13.3-16.3		13.0-16.0	0.8-6.0		0.3
17.3-19.3	+0.5/0	17.0-19.0	0.8-7.0		0.4
20.3-25.3		20.0-25.0			0.5

Non rectifié		Rectifié h6	TK	Tol	d	Tol	L+5,0	un
D	Tol	Rectifié h6	TK	Tol	d	Tol	L+5,0	un
6.3-7.3	+0.3/0	6.0-7.0	1.50	0/-0.20	0.80	±0.15	330	0.15
8.3		8.0	2.60	0/-0.30	1.00			0.15
9.3-10.3		9.0-10.0	2.60		1.00			0.20
11.3	+0.4/0	11.0	3.50		1.20			0.28
12.3		12.0	3.50		1.20			0.30
13.3		13.0	3.50		1.20			0.34
14.3		14.0	5.00		1.50			0.37
15.3-16.3		15.0-16.0	5.00		1.50			0.40
17.3	+0.5/0	17.0	6.20		2.00	±0.20		0.47
18.3-19.3		18.0-19.0	6.20		2.00	±0.20		0.50
20.3		20.0	6.20	0/-0.40	2.00	±0.30		0.50

Non rectifié		D h6 Rectifié h6	L Tol.+5,0	TK	Tol.	d	Tol.	Pas
D	Tol	D h6 Rectifié h6	L Tol.+5,0	TK	Tol.	d	Tol.	Pas
6.3	+C.4/+1,0	6.0	330	2.7	±0.2	0.80	±0.15	32.65
7.3		7.0	330	3.5		1.00		38.09
8.3		8.0	330	3.4		1.00		43.53
9.3		9.0	330	4.5	±0.3	1.40		48.97
10.3		10.0	330	4.8	±0.3	1.30		54.41
11.3		11.0	330	4.9	±0.4	1.40		59.86
12.3	+C.4/+1,2	12.0	330	6.3		1.70		65.30
13.3		13.0	330	6.1		1.75	±0.20	70.74
14.3		14.0	330	6.7		1.80		76.18
15.3	+1.4/+0.4	15.0	330	7.3		1.75		81.62
16.3		16.0	330	8.0		2.00		87.06
17.3		17.0	330	8.5		1.75	±0.25	92.50
18.3		18.0	330	9.0		2.30		97.95
19.3		19.0	330	9.7		2.00		103.39
20.3		20.0	330	10.0	±0.5	2.50		108.83

Non rectifié		D h6 Rectifié h6	L Tol.+5,0	TK	Tol.	d	Tol.	Pas
D	Tol	D h6 Rectifié h6	L Tol.+5,0	TK	Tol.	d	Tol.	Pas
6.3	+0.4/+1.0	6.0	330	2.0	±0.20	0.5	±0.15	22.46
8.3		8.0	330	2.4	±0.20	0.7		29.95
10.3		10.0	330	3.2	±0.30	1.0		37.44
12.3	+0.4/+1.2	12.0	330	3.8	±0.40	1.2	±0.20	44.92
14.3	+0.4/+1.2	14.0	330	4.3		1.2		52.41
16.3	+0.4/+1.4	16.0	330	5.1		1.3		59.90
18.3		18.0	330	5.9		1.4	±0.25	67.39
20.3		20.0	330	6.6	±0.50	1.5	±0.25	74.88

Mots-clés : barres en carbure, barre en carbure de tungstène, barres en carbure massif avec trous de refroidissement

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